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Ciudades de 15 minutos: ¿es el momento?

Blog Ciudades de 15 minutos: ¿es el momento?
Cada vez más ciudades de todo el mundo están deseosas de adoptar el concepto de ciudad de 15 minutos teorizado por el profesor Carlos Moreno. Un fenómeno que ha ido creciendo debido a las consecuencias de la pandemia COVID-19. Ahora es el momento de pasar de la teoría a la práctica.
¿Será que las horas perdidas en los atascos pasarán a ser una realidad que pronto solo será recordada? Las ciudades de 15 minutos atrajeron la atención internacional el año pasado, cuando la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, hizo de la "ville du quart d'heure" un punto focal de su campaña de reelección. Además de París, muchas ciudades de todo el mundo han experimentado con este concepto: Melbourne, Ottawa, Copenhague y Nantes, solo por nombrar algunas. Pero, ¿qué es exactamente una ciudad de 15 minutos?

El concepto de ciudad de 15 minutos fue teorizado en 2014 por Carlos Moreno, científico y profesor de la Universidad de París 1. La idea es mejorar los aspectos positivos de la vida urbana haciendo accesibles el trabajo, la educación, la alimentación, la salud y la cultura a 15 minutos, a pie o en bicicleta, de la casa. Este enfoque cambia el ritmo de la ciudad y la vida urbana: los ciudadanos tienen más tiempo para sí mismos y para los demás. Hace seis años, muchos vieron esta teoría como utópica, criticando la dificultad de vivir cerca del lugar de trabajo. Pero la pandemia ha interrumpido nuestras vidas, incluidos los hábitos de trabajo, dándonos la oportunidad de pensar en la ciudad del mañana y pasar de la teoría a la práctica.

Pasar de ciudades del tamaño de un automóvil a ciudades del tamaño de un ser humano requiere voluntad política. Si bien, las autoridades deben tomar decisiones políticas sólidas, no hay necesidad de encarecerlas, argumenta el científico franco-colombiano. Se trata de hacer un mejor uso de los recursos existentes y ocultos de la ciudad, y así crear un "big bang de proximidad". En términos prácticos, significa que las escuelas podrían usarse como centros comunitarios por la noche y durante los fines de semana, y que los cafés podrían albergar clases de idiomas, por ejemplo.




"¿Por qué tenemos que adaptarnos y potencialmente deteriorar nuestra calidad de vida? ¿Por qué la ciudad no responde a nuestras necesidades?" pregunta el profesor Moreno.

Cuatro principios son la base en la ciudad de 15 minutos: ecología, solidaridad, proximidad y participación de la sociedad civil, con el bien común como pilar colectivo. Los bienes comunes urbanos y el intercambio de recursos son una forma de evitar la gentrificación y estratificación urbanas, dos problemas crecientes de la vida urbana moderna. Y como dice Moreno: “Podemos hablar de una ecología humanista, es decir, de nuevas políticas urbanas que defiendan no solo el medio ambiente -calidad del aire y del agua, la naturaleza, menores emisiones de carbono- sino que también desarrollen un nuevo modelo económico para las ciudades, con un énfasis en los negocios de barrio, las tecnologías digitales, un nuevo equilibrio laboral, que tendrá un impacto social, contribuyendo a una mayor interacción, y menos racismo e intolerancia ".

 

¿Está Lisboa en camino de convertirse en una ciudad de 15 minutos?


En los últimos años, la ciudad anfitriona de Velo-city 2021, Lisboa, ha demostrado una fuerte voluntad y esfuerzo para llevar a la ciudad hacia una vida urbana más verde y en dimensión humano. La ciudad ha construido más de 150 km de carriles bici con la promesa de alcanzar los 200 km para fines de 2021. Un sistema de bicicletas públicas y bicicletas eléctricas complementa las aspiraciones de Lisboa de convertirse en una verdadera ciudad amiga de las bicicletas. Al hacerse cargo del espacio para automóviles, su programa "Una plaza en cada barrio" aumentó considerablemente el número de sus áreas verdes y espacios públicos de calidad, haciendo que la ciudad sea más amigable para los paseos. Además, desde 2008, la ciudad se ha asegurado de que sus ciudadanos se involucren en el proceso de toma de decisiones a través de presupuestos participativos. ¡No es de extrañar que Lisboa haya sido galardonada con el título de Capital Verde Europea 2020!


 
Conozca más sobre el concepto de ciudad de 15 minutos en Velo-city 2021 del profesor Carlos Moreno, en las siguientes sesiones:

2.2: Repensar las ciudades: Recuperar el espacio para las personas
5.2: Crear espacio para caminar y andar en bicicleta
6.3: De la ciudad de 15 minutos al renacimiento del barrio

Consulta aquí todo el programa: Programa - Velo-city 2021 Lisboa
Regístrate aquí para la conferencia: Individual - Velo-city 2021 Lisboa

Por Adèle Saingenest
20 de mayo de 2021

Fuente:
http://www.moreno-web.net/wordpress/wp-content/uploads/2020/12/bem-estar_emdestaque.pdf