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LISBOA 6-9 SEPTIEMBRE 2021

Explorando #CycleDiversity: Pedaleando juntos en el Día Internacional de la Mujer

Blog Explorando #CycleDiversity: Pedaleando juntos en el Día Internacional de la Mujer
Hoy, en el Día Internacional de la Mujer, volvemos nuestra mirada hacia el género para resaltar cómo la creación de entornos ciclistas pensando en las mujeres, contribuye a comunidades y paisajes urbanos más inclusivos y seguros en todo el mundo.

Únete a nosotros para celebrar los logros pasados, así como para impulsar cambios aún más positivos en el camino hacia un futuro mejor para todos.
Las mujeres y el ciclismo en primera línea de la pandemia

Por esta época, el año pasado, aún no habíamos entendido completamente hasta qué punto la pandemia la Covid-19 transformaría nuestras vidas. A medida que muchas ciudades estaban implementando fuertes medidas de bloqueo, los paisajes urbanos se volvieron más tranquilos y menos contaminados, mientras que las voces que compartían visiones para un mundo diferente, mejor y más equitativo, y que pedían un cambio, se hicieron más fuertes.

Junto con la necesidad de repensar cómo vivimos y cómo debemos abordar las preocupaciones ambientales urgentes, muchos han estado pidiendo un mayor reconocimiento de los trabajadores que a menudo han sido pasados por alto y subvalorados en el pasado. De repente, a raíz de la pandemia, comprendemos que son la columna vertebral de nuestras sociedades y comenzamos a referirnos a ellos como esenciales. Gran parte de estos trabajadores esenciales son mujeres.

Como afirma la ONU, los impactos de las crisis nunca son neutrales al género. Los efectos socioeconómicos de la pandemia han afectado más a las mujeres, especialmente a las pobres y marginadas. No solo eso, a nivel mundial, el 70% de la fuerza laboral de atención médica son mujeres: y ellas han estado al frente de la respuesta Covid-19.

La comunidad ciclista ha reconocido rápidamente la necesidad de apoyar a las personas que continúan brindando servicios clave con un riesgo personal considerable. Al proporcionar bicicletas gratuitas a los trabajadores esenciales, entregar alimentos y medicinas a las personas aisladas, y más, las personas y las empresas han demostrado que las bicicletas son parte de la solución para fortalecer la solidaridad en nuestras comunidades. El ciclismo ha permitido, especialmente a los trabajadores esenciales sin el lujo y el privilegio del teletrabajo, viajar de manera segura al trabajo, acompañar a los niños a la escuela o hacer mandados de manera eficiente.




Convirtiendo la locura del ciclismo (Cycling Craze) en una solución permanente

Centrándose en más aspectos positivos, las mujeres también han estado en medio de la locura del ciclismo que se ha extendido por muchas ciudades de todo el mundo. La bicicleta siempre ha sido un símbolo de emancipación, autonomía y libertad y una compañera indispensable en la lucha de las mujeres por la igualdad. Por lo tanto, no sorprende que las mujeres hayan vuelto a abrazar las posibilidades que ofrecía en condiciones que de otro modo serían difíciles.

Durante la crisis del Covid-19, la bicicleta ha vuelto a convertirse en una necesidad y emergió triunfalmente como el medio de transporte más barato, seguro y eficiente. Como herramienta que ayuda a derribar las barreras de movilidad, combate la pobreza del transporte y contribuye a la cohesión social entre personas de diferentes orígenes, y, además, dio respuesta a la fragilidad de nuestros sistemas de movilidad actuales. Por lo tanto, las políticas que promueven el uso de la bicicleta son indispensables no solo para abordar las preocupaciones ambientales, sino también por razones de justicia social, inclusión y solidaridad.

A pesar de los avances positivos que la pandemia aceleró aún más, la brecha entre mujeres y hombres en la participación modal del ciclismo todavía existe en la mayoría de los países del mundo. Las investigaciones muestran que las mujeres tienden a valorar una infraestructura ciclista mejor y más segura, mucho más que los hombres. Otra razón que contribuye a la disparidad de género es que los desplazamientos de las mujeres tienden a implicar más viajes y encadenamiento de viajes. Además, las mujeres realizan más viajes no laborales, muchos de los cuales se realizan acompañadas de niños. Por lo tanto, una infraestructura ciclista segura y adecuada se vuelve clave. Esto se demuestra, además, por las participaciones modales invertidas en los países ciclistas más desarrollados. En los Países Bajos, la proporción de mujeres en bicicleta es del 28% en comparación con el 26% de los hombres.

Comprender la necesidad de ciudades diseñadas de manera que los viajes más cortos sean un esfuerzo sin complicaciones es el núcleo de conceptos como el de una “ciudad de 15 minutos” que está ganando impulso rápidamente. Impulsada por Anne Hidago, la alcaldesa de París, la idea subyacente es que los hogares, el lugar de trabajo, las compras, el entretenimiento, la educación y las necesidades de atención médica de los residentes se encuentran a 15 minutos a pie o en bicicleta.

Diseñar ciudades teniendo en cuenta las necesidades de las mujeres, especialmente las pobres y marginadas por diferentes razones, contribuye a hacer que el ciclismo sea más accesible y atractivo para los grupos de personas que de otro modo estarían infrarrepresentados en el ciclismo. Y como Pinar Pinzuti, bien dicho:

"¡Cuando las mujeres andan en bicicleta, los hombres y los niños también lo hacen!"




Mujeres y el Ciclismo en Velo-city 2021 Lisboa

La próxima edición de la serie de conferencias Velo-city traerá a todos Velo-citizens a Lisboa, Portugal, del 6 al 9 de septiembre de 2021. Juntos exploraremos la creación de entornos inclusivos, amigables con los ciclistas, accesibles para ciclistas de todas las edades, habilidades, entornos y géneros. Ya se ha publicado el Programa Preliminar y se dedicarán tres sesiones específicamente a abordar temas de género y ciclismo. En los meses previos al #VC21, dedicaremos más espacio a la exploración en profundidad de estas sesiones, ¡así que estad atentos para más!


Red de Mujeres en Ciclismo

Women in Cycling es una nueva iniciativa lanzada por ECF, CIE, Velokonzept, Mobycon y CONEBI con el objetivo de ayudar a las mujeres a obtener más visibilidad, impacto y roles de liderazgo en el sector del ciclismo. La red se lanzó virtualmente el 24 de febrero de 2021 con más de 550 participantes. Lee más y celebra el Día Internacional de la Mujer uniéndote a nosotros aquí.

Por Eva Malovrh
08 de marzo de 2021